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<title>智慧兴渔</title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/]]></link>
<description>11智慧兴渔</description>
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<title><![CDATA[扫码下载]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=335]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2022-07-23 01:56:11</pubDate>
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<title><![CDATA[五大举措进一步降低物流成本]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=334]]></link>
<description><![CDATA[国务院总理李克强近日主持召开国务院常务会议，部署整改审计查出的预算执行等问题，推动国家重大政策措施落地见效;听取投融资体制改革进展汇报，要求发挥社会资本作用促进有效投资;确定进一步降低物流成本的措施，持续为企业减负助力经济升级。会议指出，管好用好公共资金资源，对更好发挥积极财政政策效应、巩固经济稳中向好态势、增进民生福祉，具有重要意义。日前，2016年度中央预算执行和其他财政收支审计结果已向社会公布。下一步，要针对审计查出的政策不落实、资金使用不规范等问题，限时按项逐条推进整改。一要以整改为契机加快推进简政放权、放管结合、优化服务和营改增等改革措施落地，抓紧落实化解过剩产能、脱贫攻坚、生态环保等方面的政策和项目。二要强化“三公”经费和扶贫、医保等民生领域资金管理，严防公共资金“跑偏”或沉淀。三要构建长效机制，坚决杜绝整改造假。四要加大督查力度，对整改不力和不作为、乱作为的要严肃问责。有关部门、单位和地方的整改结果要于10月底前报告国务院，并在向全国人大常委会报告后向社会公开。会议指出，按照《中共中央国务院关于深化投融资体制改革的意见》，各地区、各部门持续推进投融资体制改革，取得积极成效。会议要求，要进一步聚焦对投资主体的不合理束缚加大改革力度。一要继续推进简政放权、放管结合、优化服务改革，在“多证合一”、放宽社会领域投资等方面加快取得新突破。进一步简化项目准]]></description>
<pubDate>2019-04-03 09:14:34</pubDate>
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<title><![CDATA[2017年上半年物流运行情况通报]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=333]]></link>
<description><![CDATA[一、 社会物流总额稳步回升上半年，全国社会物流总额为118.9万亿元，按可比价格计算，同比增长7.1%，增速与一季度持平，比上年同期提高0.9个百分点。总体来看，物流需求各季度增速平稳，比上年同期增幅有所扩大，回升的态势更加明显。其中，上半年工业品物流总额110.3万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，增速比一季度提高0.1个百分点，比上年同期提高 0.9个百分点;进口货物物流总额6.1万亿元，同比增长12.5%，增速比一季度回落3.1个百分点，比上年同期提高4.9个百分点;农产品物流总额1.2万亿，同比增长3.5%，增速比一季度提高0.5个百分点;单位与居民物品物流总额同比增长30.9%，增速比一季度回落0.1个百分点。二、 社会物流总费用平稳增长，物流效率有所提升上半年，社会物流总费用5.6万亿元，同比增长10.2%，增速总体平稳，比一季度有小幅提高0.2个百分点。上半年社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比一季度回落 0.3个百分点，反映出物流运行效率有所提升。从构成看，运输费用2.9万亿元，同比增长13.0%，增速比一季度提高0.4个百分点;保管费用1.9万亿元，同比增长6.9%，比一季度提高0.1个百分点;管理费用0.7万亿元，同比增长8.0%，与一季度持平。三、物流市场规模稳步扩大上半年，物流市场规模稳步增长，市场化程度持续提升。上半年]]></description>
<pubDate>2019-04-03 09:14:08</pubDate>
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<title><![CDATA[物流降成本将实现重大突破]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=332]]></link>
<description><![CDATA[国家发展和改革委员会10日发布进一步推进物流降本增效的征求意见稿。未来将推进物流成本降低，同时，2017年将在货运通关全国一体化、差异化道路收费等方面实现政策突破。降本增效发改委表示，物流业贯穿一、二、三产业，衔接生产与消费，带动作用强。推动物流降本增效，对促进产业结构，培育新动能，提升国民经济整体运行效率具有重要意义。未来将从增强企业活力、加大减税清费力度、加强重点领域建设、提高信息化水平等七大方面推进物流成本降低，减轻企业负担。根据文件规定，2017年年内将实现跨省大件运输并联许可全国联网，由起运地省份统一受理，沿途省份限时并联审批，一地办证、全线通行。深化货运通关改革，实现全国通关一体化，将货物通关时间压缩三分之一。加快制定和推广国际贸易 “单一窗口”标准版，实现一点接入、共享共用、免费申报。同时，科学合理确定车辆通行收费水平，做好收费公路通行费营改增相关工作。2017年年内完善交通运输业个体纳税人异地代开增值税发票管理制度，并出台完善收费公路通行费营改增工作实施方案，年底前建成全国统一的收费公路通行费发票服务平台。选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。推动联运发展另外，着力推进铁路货运市场化改革，发挥铁路长距离干线运输优势，进一步提高铁路货运量占全国货运总量的比重。探索发展高铁快运物流，支持高铁、快递联动发展。支持铁路运输企业与港口、园区、大型制]]></description>
<pubDate>2019-04-03 09:13:00</pubDate>
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<title><![CDATA[2017年上半年物流运行情况通报]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=331]]></link>
<description><![CDATA[一、 社会物流总额稳步回升上半年，全国社会物流总额为118.9万亿元，按可比价格计算，同比增长7.1%，增速与一季度持平，比上年同期提高0.9个百分点。总体来看，物流需求各季度增速平稳，比上年同期增幅有所扩大，回升的态势更加明显。其中，上半年工业品物流总额110.3万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，增速比一季度提高0.1个百分点，比上年同期提高 0.9个百分点;进口货物物流总额6.1万亿元，同比增长12.5%，增速比一季度回落3.1个百分点，比上年同期提高4.9个百分点;农产品物流总额1.2万亿，同比增长3.5%，增速比一季度提高0.5个百分点;单位与居民物品物流总额同比增长30.9%，增速比一季度回落0.1个百分点。二、 社会物流总费用平稳增长，物流效率有所提升上半年，社会物流总费用5.6万亿元，同比增长10.2%，增速总体平稳，比一季度有小幅提高0.2个百分点。上半年社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比一季度回落 0.3个百分点，反映出物流运行效率有所提升。从构成看，运输费用2.9万亿元，同比增长13.0%，增速比一季度提高0.4个百分点;保管费用1.9万亿元，同比增长6.9%，比一季度提高0.1个百分点;管理费用0.7万亿元，同比增长8.0%，与一季度持平。三、物流市场规模稳步扩大上半年，物流市场规模稳步增长，市场化程度持续提升。上半年]]></description>
<pubDate>2019-04-03 09:12:34</pubDate>
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<title><![CDATA[重物流模式进入生产企业]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=330]]></link>
<description><![CDATA[物流服务业的飞速发展让商贸往来与日常生活的便利性大幅提升，但与日俱增的物流成本也成为了企业不可承受之重。7月10日，国家发改委就《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(以下简称《意见》)向社会公开征求意见，提出要打破地方保护和行业垄断。业界指出，在半个月内，我国已经3次就物流业降本增效下发通知，而本次国家发改委表态实际上已经意味着物流业的一些隐疾被证实。为了改变这一现状，国家发改委拟鼓励大型生产企业向社会开放自营物流，业界分析，此举将加剧物流业竞争态势，在改变现有市场格局的同时，物流费用也将出现下降。为破地方保护鼓励开放自营物流“我国要顺应物流业创新发展趋势，深入推进物流领域 大众创业、万众创新 ，打破地方保护和行业垄断，破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍”，在《意见》中，这样一段表述赫然在列。中国快递业协会副秘书长邵钟林向北京商报记者分析称，目前，在我国社会物流总费用中，开销占比最大的分别是过路过桥费、油费和劳动力成本，如果其中一项能够降低，不仅企业的成本结构会随之改善，作为产业链最终端的消费者也能节约不少开支。邵钟林表示，物流业的地方保护主义主要体现在两方面，有时候，原本国家政策层面规定各省应当撤销、取消的过路过桥费，但部分地方政府为了保持当地财政收入，不愿及时撤销这项费用，造成了物流费用居高不下。除此之外，还有地方政府对于省内、]]></description>
<pubDate>2019-04-03 09:12:04</pubDate>
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<title><![CDATA[物流产业面临拐点，新技术催生智慧物流新格局兴起]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=329]]></link>
<description><![CDATA[中国物流新时代正在随新技术的不断刷新而到来，并且日新月异。当前，中国及全球物流产业正处在新技术、新业态、新模式的转型升级之际，做大、做强、做精、做细的同时，也需要进一步成为经济发展支撑的新动能。技术新红利正在重塑中国物流价值链和物流产业新格局，再造中国经济新支撑。随着智能化以及信息数据产业的蓬勃发展，“互联网+”之下的创新已经渗透到传统行业的各个领域，更成为撬动物流产业新一轮转型升级、发展领跑的新动能。智慧物流。当前物流产业正面临着从互联网到物联网时代转型的新拐点，工业4.0已广为人知，并自然而然地融入物流仓储自动化领域。近几年物流仓储自动化、智慧仓库等现代化科技的出现，将原本独立运作的自动化模块通过信息技术紧密联系起来，从而带来整体系统质的飞跃。这也催生了智慧物流的快速发展。大数据与智慧物流不断践行大数据技术与供应链创新模式在物流管理中的应用，包括：销量预测、自动补货、拆单控制、拣货全局优化、配送商解析、市内智能派车等模型，以及SLC、托盘循环共用等创新模式。数据驱动。互联网零售商在日益数字化和互联的世界中，为争取客户忠诚度而激烈竞争，作为差异化竞争优势之一便是物流的精准高效。如何在用户需求的时间和地点，为需求日益严苛的客户提供所需的产品和服务?当前，基于实时追踪技术，物联网(IoT)为供应链的优化提供了机会，物流作为其中最核心的一环，正面临着大数据的新驱]]></description>
<pubDate>2019-04-03 09:11:33</pubDate>
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<title><![CDATA[兴渔注册用户]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=328]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-04-02 15:57:27</pubDate>
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<title><![CDATA[换证人数]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=327]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-04-02 15:56:51</pubDate>
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<title><![CDATA[通过考证人数]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=326]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-04-02 15:56:09</pubDate>
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<title><![CDATA[累计考证人数]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=325]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-04-02 15:55:47</pubDate>
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<title><![CDATA[急救120]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=324]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-10-18 09:27:25</pubDate>
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<title><![CDATA[轮机120]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=323]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-10-18 09:27:24</pubDate>
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<title><![CDATA[健康档案]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=322]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-10-18 09:27:23</pubDate>
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<title><![CDATA[急救常识]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=321]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-10-18 09:27:22</pubDate>
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<title><![CDATA[急救联盟]]></title>
<link><![CDATA[http://www.zhihuixingyu.com/index.php?case=archive&act=show&aid=320]]></link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>2019-04-02 15:37:29</pubDate>
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